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關於租車的點滴分享
我喜歡自駕遊，因為行程是百分百個人喜好，可以容許自己輕微delay及偏離軌道，想做就做，或者在途上聽別人意見更改原本的路線，風景多變化，每天開車迎接一大堆挑戰，過程充滿冒險精神。歸納及總結多次自駕經驗，得出以下少許心得：
1.決定合適車種︰個人認為值得慎重考慮，包括人數、日數、行李數目及行程的大致走向，全部跟車種有關係。部分人以為租車越大越好，至少可多放幾件行李，選行李車／SUV等，不過如果你的行程是穿梭法國南部小鎮或意大利山區，問題就大，巨形汽車在小路彎角行走困難重重，泊車也令人很頭痛。別說小鎮，就是城市也區分很多類型，米蘭與佛羅倫斯就大大不同；大阪與和歌山是兩種地方；瑞士東部St Gallen跟南部Lugano，風土人情及路況等，也原全是兩碼子的事，租車時應先考慮實用的需要及路線來選車種。某次歐遊我一行四人，只租用五門房車，行李三大件硬箱加一個大背包，全部擠入行李箱內還勉強可以，而這房車則方便行走山路及小路，不會太吃力。今趟我三個人在瑞士租車，租來一部大的SUV，行李箱很大放滿車尾，SUV車身本來已很笨重，扭力強大，但除了走山路時或者需要強大四驅動力，其他路況平坦，而問題是車身太大根本不適合走到湖邊小村莊，沿湖的山路狹窄，甚至常常是單線雙行，結果我們花十萬倍精神。看車位、拐彎，傷神兼容易刮花汽車。所以選擇車種時，最好先預計人數及行李比例，想想行程佔大多數是什麼路況。必要時應該把行李總數預算一下，盡可能把汽車最大的用途及效能發揮。
2.關於保險，一個字︰買。沒有其他選擇，不要貪一時便宜，而最重要是選擇租車公司自己提供的汽車保險，有朋友曾經在租車時買別的公司的汽車保險，出意外時，租車公司不承擔而該保險公司推說顧客沒有做足報警等程序不予受理。
3. 意外發生時，無論你是被撞或引致車禍一方，都要報警處理，以保障自己。有人會擔心報警是否有任何問題例如小意外可否就私下解決。每當牽扯到賠償問題，保險公司都是認紙(報案紙)不認人。
4. 地圖及GPS︰在外地租車，最好當然是使用車廂內置的GPS，(若車種沒有內置，租車公司備有提供外置的租借)，租借GPS比較貴，因此有人問，現在使用電話的sim card上網，以Google map來顯示地圖不就解決了嗎？當然好，不過要留意，第一，購買的sim card有沒有上限的MB數，價錢上是否真的比租GPS平？第二，用手機看地圖會很容易分心，除非你自己帶備車用的手機座(不是說笑,很重要)，否則用手機看地圖其實有危險性。
我個人經驗是，租GPS，也同樣有手機的google map做back up，因為有時GPS的搜尋方法是很奇怪的，並不一定找到地址，而且行錯路的話，還有google map幫手，有幾次都因為手機的google map救我一命。
5. 副駕︰如三五知己自駕遊(不是單人匹馬出差)，坐在司機席旁邊的朋友，一般就是當副駕的角色，幫手看路牌，看地圖，說笑話。而計劃自駕遊，同車裡面最好有兩個司機，駕得累了有更替，這件事絕對是重要的，因為就算可以停在休息站，長途駕駛仍然是苦差，太疲憊容易發生交通意外。
6. 租車術語︰租車時常見術語unlimited mileage，中文是無限里數，意思是不限制你駕駛的里數多少，記住不等同於讓你任用油缸不必入油，只是無論你走多少公里都可以。為什麼會限制里數？原因就是汽車會破損及機件會折舊，不過現代多部分的租車公司，都採取無限里數來租借。
7. 還車入滿油的問題︰有些租車公司offer給顧客，並不需要入滿油還車，租車公司可以幫你按照他們自己的牌價入油(當然計你錢)，即是，若果你趕時間還車，或者找不到油站，都不必擔心。世上並沒有免費午餐，他們提供方便，收費當然較昂貴，我就一般會在回程還車時，在差不多到達目的地前，用GPS尋找「最近油站」，自己入滿油才還車，節省一點是美德吧。
8. 最後，別酒後駕駛︰飲了酒最好都是交給朋友或副駕去處理吧。
Mt. Titlis – 3 鐵力士峰 (最終回)
Now I need a place to hide away,
午飯後，真正接觸 Devil Bike…由三個巨輪組成，聽說重二十多磅，單看，似是成人版的三輪車，不過 Peter 補充說，由於要體驗此魔鬼單車的路線，是 Trübsee-Jochpass 一節，必須乘坐吊車往另一方向，此路段不是普通斜路，亦沒有鋪設任何水泥石屎，全程走原始又顛簸山路，需輾過大石頭，橫過任何陡斜之地，因此操控技巧要求較高，而且必須夠力把 Devil Bike 「抽起」。我聽到這講解後，知道，它應該是進階版的 Mountain Bike，也感到力有不逮。結果 Peter 在小山坡示範予我看，我也笨手笨腳試了幾次，車身實在太重，不像肉眼看的容易控制，而且我連雙腳着地的感覺也沒有，奈何天生腳太短，我惟有宣佈一聲…我失敗了。
Oh I believe in yesterday…
之後，我們就到車站去嘗試另一款玩意，叫 Trotti Bike，在此時 Peter 告訴我，先試試，若果有信心的話，我們就用這交通工具下山吧。我就在他的觀察下，簡單操作，此車比較輕盈，不妨說是滑板車及單車的混合物，雙腳要踏在直板上，然後剎車使用手掣，像單車左右兩邊。此路段是 Engelberg-Gerschnialp，全程落山，不過走車路，而最危險的地方是有機會遇上迎面而來的車。因此，Peter 說要確保我懂得剎車才起行。今次我終於可以示威，因為我不但掌握到它的剎車方法，也輕易的把它變成一塊很隨心所欲的滑板車，因為…我有一個秘密…其實我並非第一次操控此車，幾年前我曾經跟大夥兒來試玩過，當時還不時停頓及剎車，也有過驚險的情景，不過我記得上回的路線跟今次不太相同，也忘記曾經在何地體驗過。第二次玩 Trotti Bike，亦因為我必須趕及火車抵達前到山腳，結果全程只需 20 分鐘，比原定的 30 – 45 分鐘快得多，飛快的衝落山谷，曾遇過兩部貨車，也曾差點因剎車太快向前跌下。但在沒甚驚險的大前題下，安全着陸。
沒告訴 Peter 這真相，大概也沒什麼大不了。驚險的旅程，經常是我自己選擇的，由Trübsee往Gerschnialp的纜車裡，我看着竟然有人在纜車上跳 Bungy，聽說纜車會吊到山中，然後打開門，參加者就從纜車上飛出去，極速的下降 140 米。Peter 說我們好彩，遇上有人跳 Bungy，不過最終我們的纜車駛過了，眼見彼車的門也打開了，可惜還未及看見他在跳，車已到站。我很好奇他最終會完成嗎？不知道…但我自問，跳崖，還可以。跳纜車，真是要詳加考慮，單是想像，已覺得夠變態。
Bungy Jumping Titlis <–pls click this for video…
The End….
Mt. Titlis (2) – 鐵力士峰 （中集）
why she had to go I don’t know, she wouldn’t say…
忍着痛，我趕快站起來說︰「哈，小事小事。」實情是左脾側瘀了一塊，右脾的前方被自己的相機撞瘀又一塊，那是我後來幾天要受的痛楚，姑且不多說。我們往 Ice Flyer 的纜車站走去。要前往 Glacier Park，在夏天只能用這個方法，Ice Flyer 名字改得太美麗，大家能感受到在冰上飛行嗎？如果慣坐雪山吊車的，大概不會很驚奇，不過，Ice Flyer 確實帶你在冰川上滑行而過，我望着腳下的冰川之隙，問 Peter，在夏天有行冰川的活動嗎？有的，不過必須有經驗的導遊帶領廿着。而冬季，一般都被白雪覆蓋着，積雪夠厚的話，高技巧的滑雪者可通過。
Ice Flyer on the mt top of Titlis
終於，我們到達 Glacier Park，遠處已聽見笑聲。我站在大家拿滑板及玩具的地方站了良久，對，我是在觀察什麼玩意跟什麼人在玩，出奇地，數目最多的是來自印度，他們應該是團體，都四五人一夥地玩得好開心。而且把其中一種可串連的 snake （暫稱蛇板），翻來翻去，正享受着四人一排衝下雪坡。我只是旁觀者也哈哈大笑，當中更有對男女玩蛇板，在下坡的最尾竟然不減慢，直衝上「U形」山坡的另一端，不小心「卡」在繩欄上，尷尬了一陣子，而全場都注視着，失笑着，忍笑着。這一幕，我覺得絕對是笑笑小電影題材。
I said something wrong now I long for yesterday…
我在 Glacier Park 也初嘗一種小滑板車下坡滋味，比想像中快，不過容易操作，未有失誤，貪玩的我若不是有太多活動要拍攝，應該不願離開這雪地樂園。此刻有點後悔，沒有堅持叫幾位朋友前來玩雪，不過，兩星期前的雪坡，狀態不太理想，因為今年瑞士的夏天實在太熱，山上的雪都融化得很利害，只是我有運氣，今天到訪前一晚，下過一場雪。我記得，不久前聽到一對港人夫婦說：這跟我們幾年前真有差別，以前山頂都鋪滿雪呀。
我也一直思考着這問題，環境，人類，與未來。
Sliding down by snake board
Yesterday, love was such an easy game to play
待續…
All about Mt. titlis (1) – 幾度—鐵力士山（上集）
Yesterday, all my trouble seemed so far away…
今日，也仿如昨日。在剛過去的八月份，竟然幸運地在一個月之內，兩度登上鐵力士山。首次是跟朋友組織的十一天自駕遊，在八月中的某天我們的汽車駛入琉森，停泊了一晚，為的是第二朝登山。登山的目的，也顯然是為朋友首次歐遊之旅，一觀雪山之壯麗。我知道我自己很幸運，在此以前我已來過一次鐵力士，但何年何月也難以翻查，不過我對鐵力士鋒的印象，其實不及少女峰深刻。無論如何，登雪山是我所為友人安排之一站，我們已到過法國酒莊，經歴了南法的海岸線，入過藝術之都佛羉倫斯，去過米蘭站。最後我挑選鐵力士，主要是它是琉森湖旁邊一個最多元化的雪山，雖然，琉森人說，皮拉圖才是他們的山，不過鐵士力的距離也不太遠，只不過 30 – 45 分鐘的火車，而且，皮拉圖沒有太多元化的活動，也沒有親「雪」的機會。無論如何，鐵力士名氣已足夠大，而我再次踏足這片阿爾卑斯之山嶺。
Now it looks as though they’re here to stay. Oh I believe in yesterday.
我們四人隨纜車上到半山，在 Truebsee 湖邊流連了一會。再轉纜車登頂。天氣其實不冷，雖然我們都穿好了禦寒衣，總是覺得穿太多，太陽很烈，中午的溫度約 8 – 10 度左右吧？喝了一碗湯，吃了點薯條，就這麼愉快的，我們往山下的停車場去，行程正規，美滿。
Suddenly, I am not half to man I use to be,
半個月不夠，再度回來。是次因工作關係，採訪一些雪山上的活動，我在山腳跟鐵力士的代表 Peter 會面。我們討論話題是：能否拍攝一種叫 Devil Bike 的刺激活動。我們幾番商討後的結論是，先登頂到 Glacier Park （冰川樂園）拍攝，再到 Truebsee 拍攝 Devil Bike（魔鬼單車），最後一試 Trotti Bike （下山滑板單車）。我完全接受他的意見，其實我是個很愛大冒險運動的人，不過他也擔心我看來這般弱質（亞洲人女士看來就不做運動似的），大概都招架不住。
There’s a shadow hanging over me
我跟着他上山。如計劃一樣，先往 Glccier Park 去。兩星期前來過的我，幾乎有一種小聰明般的肯定，山上不會冷，結果呢…實在是意料之外的兩碼子事…Peter 告訴我，昨天下了一場雪，山上蓋白，如今大約 2 度左右吧…我不以為然的，怎知一踏出戶外就知差別有多大，2 度攝氏的雪山山頂，所感受到的是刺骨的冰冷，我明明到過不少雪山，今次真是被考到，而山路由砂石變成舖雪，而且在半融化之間，即是變成冰。一不留神，我就如大冬瓜滑倒地上。痛，是必然的，但我不願在 Peter 面前滑倒，倒是真的…我不願說我是個弱質而不做運動的亞洲女性！！！
Oh yesterday came suddenly…
待續….（for more information of Titlis and Switzerland, please check it out first:
http://www.myswitzerland.com/ and http://www.titlis.ch/en/titlis/titlis_info/summer_activities )
Mr Hauser between the storm and rainbow 暴風與彩虹下的屋先生
To be honest, I met many people in every single trip but I was not a very sociable gal. I would be happy to talk with the interviewees, besides I enjoyed the time being alone. But, I like this Mr. Hauser who is the owner of Hotel Belvedere Grindelwald. He was the 3rd generation of the founder of this hotel. He is really a enthusiastic man who would go to the station to pick up his guests. That was a very windy night he picked me up and dropped off his car outside the hotel and suddenly discovered that the chairs from the terrance were dangerously blew by the strong wind, he then tried to fix the chairs by himself. The next day the town was attacked by storm, all the train service to Juanfraujoch stopped, the hotel out of electricity and I was stuck in the hotel breakfast room, I saw Mr Hauser, his eyes were red. “Did you sleep well Mr. Hauser?” He said he didn’t sleep for whole night even it was sunday his family day, he still worked in his hotel office.
He was a nice man and did all the work from his own. Seems that he did have some staff in the hotel but he treated the hotel as his own house, can’t leave without taking care of it. He recommended me to take a walk to the hill side if felt too boring. But he did offer me to go with him to a waterfall in the afternoon. I appreciated so much for his kindly suggestion, I hoped he could take a rest.
Late day, finally, storm ran away, the rainbow came out with a clearly seven colors and good mood. I met Mr Hauser again and thanks for him. I saw many couples talked to him during my stay. I like this kind of family style hotel and quite sure that you will never SEE a owner work so hard in another 4 stars hotel. Anyway, the chance to experience this extreme weather is 4/365. It’s just usual and unusual. They said the strong wind is blew from Africa.
我在瑞士的 Grindelwald 遇上全年最大的風暴，根據 Mr.Hauser （屋先生）說，這是由非洲吹來的大風，每年只有四月下旬，無端在山谷刮起乾風，風裡夾雜着令人討厭的蒼蠅。屋先生是酒店的第三代傳人，他說約 10 年前才接手家族生意，酒店由祖父起經營。我認識的他充滿幹勁，記得他來車站接我，返回酒店當下，發現大風把平台的桌椅差點吹翻，他就立即跳下車，叫我先回房，他二話不說就自己跑到平台把椅子搬好。初時我覺得奇怪，為何他不叫服務生幫忙呢？翌日，酒店因大風吹倒電纜停電，火車停駛，我被迫而滯留。他兩眼通紅一臉倦容，原來整晚未曾休息，他太擔心酒店的事務了，就算星期日也沒有家庭樂，徹夜留守。我很佩服他，建議他盡快休息，但他仍然擔心我悶，建議下午可駕車帶我到附近看瀑布。
記得他說，這幾年生意難做，而瑞士人的薪金高企。作為老闆的他肯定要捱過這一段日子。每年 Grindelwald 有兩季最旺，冬與夏，但春季大部分的店舖都關門，一般於四月中旬至五月中旬休息一個月，連酒店都關門，餐廳更是寥寥可數。但屋先生的旅館並未關門，是他太勤力吧，但也因此我能夠在這看似不適合的季節，住在這山區。暴風雨後，帶來了彩虹，在山谷之間太美麗，所以，沒有風雨，那有彩虹與陽光呢？凡事都不會太差。
kenjitsui 